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印度政府拟要求网约车抽成不得高于10%

据外媒The Economic Times报道,印度政府正在斟酌限定出行办事平台Uber和Ola的抽成,要求对司机端收取的每单抽成不得跨越10%,今朝的抽成比例约为20%。

在一份长达23页的草案傍边,印度政府还提出了针对司机更严格的安然反省计划,并盼望将其天天的事情光阴限定为12个小时,由于人们担心疲驾临驶会危及游客安然。草案还发起,网约车平台应建立一个节制室,每三个小时跟踪一次车辆并对司机进行面部识别。

别的,网约车平台还应该为司机和游客供给保险,并将平台上网络的所稀有据储存在本地办事器上,存储光阴为两年。

印度是出行办事平台的紧张市场,占Uber举世市场的11%,该草案的经由过程会使Uber及Ola平台在印度的收入减半。Ola前高管Joy Bandekar表示,10%的抽成行并弗成行,必须要在20%阁下,否则公司无法生计下去。

早在今年3月,这两个平台上跨越一万名司机启动了无限日大年夜罢工,要求周全改良网约车司机的事情前提和待遇。据悉,这些罢工的司机要求在网约车内部安装摄像头,确保破费者和司机的人身安然,要求网约车公司必须为司机缴纳工伤等保险费,以及要求平台的车费抽成比例从四分之一低落到一成。

从本月曝光的信息来看,Uber的命运略显波折。11月25日,因存在安然隐患,Uber蒙受伦敦运输当局回绝续签业务执照,伦敦也是Uber的主要市场之一,在这里,Uber拥有350万名用户和4.5万名持照驾驶员。从拒签业务执照起,Uber有21天的上诉光阴,可以在上诉历程中继承运营。

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