快捷搜索:

耗时两年半 长城/蜂巢7DCT破百万台

2019年11月19日,由中国汽车工程学会主理的“自立研创 协力共赢”高峰论坛在保定召开。活动同期,蜂巢易创科技有限公司(简称“蜂巢易创”)迎来了第一百万台7DCT变速箱的正式下线。

蜂巢易创从长城汽车自力化运营以来,致力于成为举世汽车关键零部件一站式办理规划供给商,秉承“共创、共享、共赢”的理念,联合行业高低游的志同志合者一路守正立异、顺势而为。蜂巢易创董事长唐海锋表示,自立研发的7DCT变速箱量产规模冲破百万台是蜂巢易创自2018年6月从长城汽车自力市场化运营至今的又一个里程碑事故。

此前,蜂巢易创宣布了自立研发的新一代“I纪元”动力总成技巧,包孕新一代发念头技巧、变速箱技巧、“扁-Hairpin”电驱动技巧,兼顾环保性和动力性等各能耗指标,其综合技巧指标优良性可比肩国际领先水平。

此中,7DCT是“I纪元”动力总成技巧关键零部件之一,其项目研发启动始于2013年4月,2017年3月成功实现量产,2019年11月累计产量跨越百万台,2019年还荣获“中国汽车工业科学技巧进步奖”一等奖。经由过程与长城汽车协同立异成长,蜂巢易创的动力总成及电动化的集成上风,在整车上的动力性、燃油经济性和驾驶性等指标上均已获得最大年夜表现。

据悉,在迎来7DCT量产百万台之时,蜂巢易创基于下一代P2混动技巧的9HDCT、领先的串混联DHT技巧也都将进入产品验证阶段。蜂巢易创副总裁、蜂巢传动科技总经理郑立朋先容,混动9HDCT及其老例动力版本9DCT是基于7DCT技巧进一步立异研发的一款更小型化、更轻量化且高承载(最高可达到500牛·米)的产品。与7DCT比拟,9DCT冲破性采纳了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计等技巧。

除此之外,蜂巢易创也在积极开拓多类型新能源变速箱产品,如集成式电桥、电动车两速减速器和集成式的9HDCT以及用于混联驱动的传动系统DHT等。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载阐明相关规定。违反转载阐明者,盖世汽车将依法穷究其司法责任!

您可能还会对下面的文章感兴趣: